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リンカーン 最期の旅

リンカーン 最期の旅

奴隷解放の父と呼ばれた米国の大統領、リンカーンが凶弾に倒れて150年。

葬送列車のルートをたどり、その功績を振り返る。

エイブラハム・リンカーン暗殺事件から、今年4月で150年。この悲劇を取り上げた本やドラマは数知れない。
 
大統領の突然の訃報に、多くの米国民がそれまでにない深い悲しみに沈んだ。

追悼の日々を通じて、偉大な英雄が残した遺産が人々の心に刻まれた。

悲劇が国家を襲った際は国中が喪に服すという米国の習慣は、
この時確立されたのだ。

葬送列車を見送った米国の人々
 
リンカーンの棺を載せた葬送列車は、首都ワシントンから第二の故郷であるイリノイ州スプリングフィールドまで、各地をめぐりながら数週間かけて旅をした。

その途中、長い行列に並んで棺をのぞき、敬愛する大統領に別れを告げた人々が100万人はいただろう。

列車を見送った人はさらに数百万人にのぼった。

南北戦争で合衆国(北軍)を支持した国民のうち、ほぼ3分の1が葬送に加わったことになる。 

葬送の旅の初日、4月19日には、兵士や政府関係者、市民らが長さ2キロもの葬列をつくり、ホワイトハウスから議事堂に向かう葬儀馬車の後に続いた。

数日前に南部連合(南軍)が降伏し、北部全域が祝勝ムードに沸いたのもつかの間、掲げられた勝利の旗は黒い喪章を付けた弔旗に変わった。

4月21日、9両編成の葬送列車が首都ワシントンの中央駅を出発。

列車は北に向かい、数分後には、つい最近まで奴隷制を認めていた地域を通過した。

 その古びた線路は、メリーランド州のフリーランドから穏やかな丘陵地帯に入り、ペンシルベニア州のニューフリーダムへと続いていた。 

二つの州の境界線「メイソン・ディクソン線」沿いには、自由や解放という意味の名をもつ町がいくつもある。

だが、ほとんどは北側のペンシルベニア州に位置し、南側にあるのはフリーランドだけだ。

メリーランド州の奴隷制が廃止されたのは、リンカーンの死の5カ月前。

それまでは、この境界線がまるで電気柵のように、400万人の人々を自由から隔てていた。 

葬送列車が走った路線は廃線となり、今は遊歩道になっている。

かつてのメイソン・ディクソン線沿いには、木製の標識やベンチがあり、その一つに腰かけると、左手が南部で右手が北部になる。

境界線の面影がまったくないことに、私は不思議と心打たれた。 

弁護士でもあり、文筆家でもあったリンカーンは知っていただろうが、地球上で最も越えがたい障壁は、城壁や堀ではなく、山や海でもない。

奴隷州と奴隷を解放した州を隔てる線はなくなったが、「自由」について異なる考えをもつ人たちを隔てる境界線は、今も存在している。

リンカーンと南北戦争は多くの人々にとって、敵味方を分ける試金石なのだ
是非下記のアドレスを貼り付けて、写真を見てください。

http://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/magazine/15/032300002/032300003/?img=ph2.jpg&P=2

米国の首都ワシントンで、生前に石膏で型どりしたリンカーンのマスクを見学する子どもたち。亡くなる9週間前に制作された。